Toshiba Klima Servisi
Split ve inverter klimalarda arıza tespiti; kod harfine göre yönlendirilmiş teşhis.
Toshiba klimalarda teşhisin ilk adımı koddaki harfi okumaktır. E ile başlayan bir kod haberleşme tarafını gösterir — kumanda, iç-dış ünite hattı, adresleme. F sensör arızasıdır ve hangi sensör olduğunu kodun kendisi söyler: TC, TCJ, TE, TD, TA gibi kısaltmaların her biri belirli bir noktadaki sıcaklık ölçümüdür. H kompresör ve yağ devresi, P koruma devreleri, L ise kurulum ve ayar hatalarıdır. Bu ayrım, aynı belirtiyi veren iki kodu birbirinden ayırmayı mümkün kılar.
Hangi belirtilerde bizi arıyorsunuz?
Aşağıdaki şikâyetlerden biri varsa arıza tespiti gerekir:
- Ekranda ya da kumandada E, F, H veya P ile başlayan bir kod var
- İç ünite ışıkları yanıp sönüyor
- Klima soğutmuyor ya da ısıtmıyor
- İç üniteden su damlıyor
- Dış ünite çalışıyor ama iç ünite tepki vermiyor
- Isıtmada soğuk hava üflüyor
- Cihaz çalışıyor sonra kendini kapatıyor
Önce harfe bakın, rakama değil
Toshiba kod tablosunun en pratik yanı, harfin arızanın kategorisini vermesidir. E ile başlayan bir kod haberleşme tarafını gösterir: kumanda, iç-dış ünite hattı, adresleme. F sensör arızasıdır. H kompresör ve yağ devresi. P koruma devreleri — basınç, sıcaklık, akım. L kurulum ve grup tanımlama, C merkezi kumanda hattı. Rakama bakmadan önce harfe bakmak, hangi tarafta olduğunuzu söyler ve aramanızı doğru yöne kurar.
F serisinde kod parçayı da söyler
Toshiba sensörleri bulundukları noktaya göre adlandırır ve kod tablosunda bu ad doğrudan geçer. TA oda sıcaklığı, TC ve TCJ iç ünite eşanjörü, TE dış ünite eşanjörü, TL sıvı hattı, TD kompresör basma hattı, TO dış ortam sıcaklığıdır. Yani F04 gördüğünüzde kompresör basma hattı sensörüne, F10 gördüğünüzde oda sensörüne bakılacağı zaten bellidir. Çoğu markada bu adım tahmin gerektirir; Toshiba'da gerektirmez.
E04 — split klimada en sık E kodu
E04 iç ünitenin dış üniteden hiçbir sinyal almadığını bildirir. Kullanıcının yapabileceği ilk kontrol dış ünitenin elektriğinin gelip gelmediğidir — birçok kurulumda dış ünitenin ayrı bir sigortası vardır ve o atmış olabilir. İkinci kontrol kablo bağlantılarına gözle bakmaktır. Servis tarafında sık rastlanan bir sebep daha vardır: yanlış kesitli ya da gereğinden uzun haberleşme kablosu. Cihaz ilk kurulduğunda çalışır, zamanla ve sıcaklık değiştikçe kod vermeye başlar.
P10 — klimadan su damlamasının kodu
İç üniteden su damlıyorsa ve P10 görüyorsanız ikisi aynı olayın iki yüzüdür: drenaj tavası dolmuş, yoğuşma suyu tahliye edilemiyor ve taşıyor. Sebep genelde basittir. Tahliye hortumunun çıkışı tıkanmış, kıvrılmış ya da bir su birikintisine dalmış olabilir — hortum ucu suyun içinde kalırsa tahliye durur. Kışın hortum çıkışının donması da aynı sonucu verir. Hortum çıkışını bulup kontrol etmek kullanıcının yapabileceği ilk ve en verimli adımdır.
P03 ve P04 — iki farklı koruma, aynı sebepler
P03 kompresör basma hattı sıcaklığının sınırı aştığını, P04 yüksek basınç emniyet şalterinin açtığını bildirir. Biri sıcaklık, diğeri basınç üzerinden koruma yapar ama sebepleri büyük ölçüde ortaktır: kirli dış ünite peteği, kısıtlanmış hava akışı, gaz miktarı sorunu. Yaz sıcağında duvara çok yakın ya da kapalı bir nişe monte edilmiş dış ünite bu kodları tekrar tekrar verir — arıza cihazda değil, montajdadır. İkisinde de cihazı ısrarla çalıştırmayı denemeyin; bunlar kompresörü koruyan kesme sinyalleridir.
H06 ve P15 — gaz tarafı
H06 emiş basıncının güvenli sınırın altına indiğini, P15 ise sistemin soğutucu akışkan kaybını algıladığını bildirir. Burada bilinmesi gereken tek şey şudur: gaz kapalı bir devrede çalışır ve tüketilmez. Azalmışsa bir kaçak vardır. Kaçak bulunmadan yapılan gaz şarjı kısa sürede boşalır ve para israfıdır. Doğru sıra kaçak testi, onarım, sonra şarjdır.
P19 — ısıtmada soğuk üflüyorsa
P19, soğutma-ısıtma yönünü değiştiren 4 yollu valfin beklenen yönde çalışmadığını bildirir; belirtisi ısıtmada soğuk, soğutmada sıcak hava üflemesidir. Ama her soğuk üfleme arıza değildir: ısıtma başlangıcında cihaz eşanjör ısınana kadar fanı çalıştırmaz ya da ılık üfler, defrost sırasında da kısa süreli soğuk gelebilir. Bunlar normaldir. Kalıcı ters çalışma varsa valf ve bobini kontrol edilir.
E ve F kodları için ilk denenecek şey
Haberleşme ve bellek kaynaklı bazı kodlar anlık kesintiden doğar. Klimayı kumandadan değil sigortadan indirin, 10 dakika bekleyin ve tekrar verin. Anlık bir olaysa kod silinir ve cihaz normale döner. Kod hemen geri geliyorsa gerçek bir arıza vardır ve ölçüm gerekir. Bu ayrım, gereksiz servis çağrısını da gereksiz beklemeyi de önler.
Filtre temizliği kaç kodu önler
İç ünite filtrelerinin tıkanması hava akışını düşürür ve zincirleme etki yapar: eşanjör donar, basınçlar bozulur, koruma devreleri devreye girer. Yani kirli filtre P serisi kodların dolaylı sebebi olabilir. Filtreleri iki haftada bir çıkarıp ılık suda yıkamak, yoğun kullanılan bir klimada en verimli bakımdır. Dış ünite peteğinin yılda bir temizlenmesi de aynı ölçüde önemlidir.
Sahadan
Aşağıdaki kareler kendi işlerimizden; stok görsel değil.
Fotoğraflar kendi ekibimizin sahada çektiği kayıtlardır; stok görsel kullanılmamıştır.
Bu hizmet kapsamında neler yapılır?
- Soğutmama ve ısıtmama arızaları
- Gaz kaçağı tespiti ve onarımı
- İç ve dış ünite periyodik bakımı
- Kumanda ve haberleşme arızaları
- Sensör arızaları
- Kompresör ve fan motoru arızaları
- Su akıtma ve tahliye sorunları
- Montaj ve devreye alma
Cihazınız arıza kodu veriyor mu?
Toshiba Klima Arıza Kodları listesinde kodun anlamını, olası sebeplerini ve çözümünü bulabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
Harf ne anlatır?
E haberleşme, F sensör, H kompresör, P koruma, L kurulum, C merkezi kumanda.
F04 hangi parça?
Kompresör basma hattı sıcaklık sensörü (TD1).
Su damlıyor, hangi kod?
P10 — drenaj tavası dolu; önce hortum çıkışını kontrol edin.
Hizmet Bölgesi
Bu hizmeti Aydın ve tüm ilçelerinde veriyoruz — Bozdoğan, Buharkent, Çine, Didim, Efeler, Germencik, İncirliova, Karacasu ve diğer 9 ilçe. 7/24 arıza bildirimi alıyoruz; adresinizi belirterek arayın.